
Mae prosiect **** Porthladd Gofod SaxaVord yn Shetland, sydd wedi bod mewn trafferthion, wedi cael ei achub. Cyhoeddwyd y pecyn achub gwerth £30 miliwn ar gyfer hen orsaf yr RAF yn Unst y diwrnod ar ôl i'r llywodraeth gyflwyno strategaeth ofod newydd i'r DU a luniwyd ar frys.
Mae gan SaxaVord, porthladd gofod cyntaf y DU â thrwydded lawn, gymeradwyaeth reoleiddiol ar gyfer hyd at 30 o lansiadau roced y flwyddyn, gyda dau gwmni o'r Almaen wedi ymrwymo eisoes.
Dywedodd Ysgrifennydd yr Alban, Douglas Alexander: “Mae'r Alban eisoes yn adeiladu mwy o loerennau nag unman arall yn Ewrop, a chyda hwb buddsoddi o £30m gan lywodraeth y DU, mae SaxaVord bellach yn barod i ddarparu hyd at dri chwarter o slotiau lansio orbitol y cyfandir.”
Ond mae SaxaVord yn enghraifft o'r problemau sy'n wynebu diwydiant gofod y DU.
Dangosodd y cyfrifon ddiffygdalu technegol ar fenthyciad o £10 miliwn y llynedd, gan dynnu sylw at yr anawsterau ariannol ac ymarferol sy'n wynebu'r sector. Dim ond ‘ffenestri lansio’ cyfyngedig o bum wythnos sydd gan Unst, ac mae tywydd garw yn eu lleihau ymhellach.
Mae cyfyngiadau rheoleiddiol hefyd wedi dal y diwydiant yn ôl. Yn dilyn methiant lansiad gofod masnachol cyntaf y DU o Gernyw ym mis Ionawr, clywodd Pwyllgor Gwyddoniaeth a Thechnoleg y Senedd ei bod wedi costio mwy o arian i un cwmni lloerennau gael trwydded lansio nag i roi'r lloeren yn y gofod yn gorfforol.
Ni ddylid tanamcangyfrif pwysigrwydd y sector gofod a'r sectorau cysylltiedig. Mae ffigurau'r llywodraeth yn dangos bod y diwydiant gofod wedi cynhyrchu £18.5 biliwn i'r DU a'i fod yn cyflogi dros 55,000 o bobl.
Mae teithiau nodedig yn manteisio ar arbenigedd y DU, fel Cerbyd Crwydro Mawrth Rosalind Franklin a adeiladwyd yn y DU.
Strategaeth Ofod y DU
Mae polisi newydd Strategaeth Ofod y DU yn cael ei gefnogi gan £7.8 biliwn o fuddsoddiad hyd at 2030. Ei genhadaeth yw diogelu galluoedd diogelwch cenedlaethol ac amddiffyn y DU, gan fanteisio ar gyfleoedd technolegol ar yr un pryd. Mae'n dod â buddsoddiad a gweithgarwch gofod y llywodraeth o dan un cynllun.
Dywedodd gweinidogion eu bod yn dymuno creu swyddi a helpu Prydain a'i phartneriaid i lansio lloerennau heb ddibynnu ar wledydd ‘pellach i ffwrdd’. Mae'r polisi newydd yn disodli'r Strategaeth Ofod Genedlaethol flaenorol, a gyhoeddwyd yn 2021, yn ffurfiol.
Mae Strategaeth Ofod newydd y DU yn meddiann

Mae busnesau’r DU yn poeni fwyfwy am gostau gweithredu cynyddol, gyda phryder ynghylch prisiau ynni a thanwydd ill dau yn cyrraedd eu lefelau uchaf ers i’r Swyddfa Ystadegau Gwladol (ONS) ddechrau eu holrhain.

Mae cwmnïau bach yn y DU yn cael eu gofyn i ddatblygu syniadau a chynhyrchion diogelwch ar gyfer sector trafnidiaeth Prydain, gyda therfyn amser anarferol o dynn. Wrth i’r sefyllfa geowleidyddol fynd yn fwyfwy peryglus, gyda gweithredoedd sabotage yn erbyn seilwaith ffisegol a seiber y DU gan wledydd fel Rwsia ac Iran yn cynyddu o ddydd i ddydd, mae prosiectau diogelwch newydd ar frig rhestr “gobeithiol” y llywodraeth.
.png)






