
Mae Tŷ'r Cwmnïau wedi newid ei broses fewngofnodi ac, o fis Rhagfyr ymlaen, rhaid gwneud gwrthwynebiadau i ddileu cwmni cyfyngedig o'r gofrestr drwy ei wasanaeth ar-lein ‘Make an objection'.
Ers y mis diwethaf, rhaid i bob defnyddiwr newydd ddefnyddio GOV.UK One Login i ddod o hyd i wasanaethau gwybodaeth am gwmnïau a'u diweddaru.
Ar gyfer defnyddwyr presennol sydd â chyfrif cofrestredig, bydd eu manylion mewngofnodi cyfredol yn parhau i weithio, gyda'r opsiwn i'w gael ymhellach i lawr y dudalen fewngofnodi. Bydd yn rhaid symud manylion mewngofnodi'r cyfrifon hyn i system GOV.UK One Login yn y dyfodol, a bydd Tŷ'r Cwmnïau yn dweud wrth ddefnyddwyr pryd i wneud hynny.
Mae GOV.UK One Login yn caniatáu defnyddio un cyfeiriad e-bost ac un cyfrinair i gael mynediad at nifer o wasanaethau'r llywodraeth. I fewngofnodi, bydd angen cyfeiriad e-bost, cyfrinair ac ail wiriad (Dilysu Aml-Ffactor) ar unigolion, gan ddefnyddio ap dilysu neu neges SMS.
Cyfrifon Tŷ'r Cwmnïau a rennir
Os oes gan fusnes dîm sy'n rhannu cyfrif ar hyn o bryd i gael mynediad at gofnodion Tŷ'r Cwmnïau, dylai baratoi ar gyfer newid. Rhaid i bob GOV.UK One Login berthyn i un person.
Er mwyn osgoi problemau, dylai pob person sydd angen mynediad greu ei gyfrif Tŷ'r Cwmnïau ei hun, wedi'i gysylltu â'i GOV.UK One Login ei hun. Gall rhannu un cyfrif ar ôl ei gysylltu â GOV.UK One Login sbarduno gwiriadau diogelwch sy'n cloi defnyddwyr allan.
Gwrthwynebiadau
O 1 Rhagfyr 2026 ymlaen, rhaid gwneud gwrthwynebiadau i ddileu cwmni cyfyngedig o'r gofrestr drwy'r gwasanaeth ar-lein ‘Make an objection', ac ni fydd gwrthwynebiadau drwy e-bost yn cael eu derbyn mwyach. Mae Tŷ'r Cwmnïau yn dweud y bydd y newid hwn yn gwneud cyflwyno gwrthwynebiadau yn haws, yn gyflymach ac yn fwy diogel.

Mae busnesau’r DU yn poeni fwyfwy am gostau gweithredu cynyddol, gyda phryder ynghylch prisiau ynni a thanwydd ill dau yn cyrraedd eu lefelau uchaf ers i’r Swyddfa Ystadegau Gwladol (ONS) ddechrau eu holrhain.

Mae cwmnïau bach yn y DU yn cael eu gofyn i ddatblygu syniadau a chynhyrchion diogelwch ar gyfer sector trafnidiaeth Prydain, gyda therfyn amser anarferol o dynn. Wrth i’r sefyllfa geowleidyddol fynd yn fwyfwy peryglus, gyda gweithredoedd sabotage yn erbyn seilwaith ffisegol a seiber y DU gan wledydd fel Rwsia ac Iran yn cynyddu o ddydd i ddydd, mae prosiectau diogelwch newydd ar frig rhestr “gobeithiol” y llywodraeth.
.png)






