
Mae'r llywodraeth wedi cadarnhau y bydd prisiau tocynnau trên wedi'u rheoleiddio yn Lloegr wedi rhewi tan fis Mawrth 2027. Mae'r rhewi, a gyhoeddwyd cyn y Gyllideb, yn dilyn a Cynnydd o 4.6% ym mis Mawrth 2025.
Mae prisiau rheoledig yn cynnwys y rhan fwyaf o docynnau tymor ar lwybrau cymudwyr, rhai y tu allan i oriau brig tocynnau pellter hir a chynhyrchion teithio dinas hyblyg. Mae'r rhewi yn berthnasol dim ond i wasanaethau sy'n cael eu rhedeg gan gwmnïau gweithredu trenau o Loegr.
Er bod modd i weithredwyr osod prisiau heb eu rheoleiddio yn annibynnol yn hanesyddol maent wedi tueddu i symud yn fras yn unol â phris rheoledig newidiadau.
Dywedodd y llywodraeth mai bwriad y rhewi yw helpu i gyfyngu ar chwyddiant a rhwyddineb pwysau ar gostau teithio bob dydd.
Ar gyfer teithwyr busnes rheolaidd a chyflogwyr gyda staff yn teithio ar y trên, gall y rhewi roi rhywfaint o sicrwydd cost rhwng nawr a 2027. Mae'r mae'r llywodraeth yn amcangyfrif y gallai teithwyr ar y llwybrau drutaf arbed arian mwy na £300.
Dywedodd yr Ysgrifennydd Trafnidiaeth Heidi Alexander fod y cyhoeddiad yn ffurfio rhan “cynlluniau ehangach i ailadeiladu Great British Railways.”
Gweler: < https://www.gov.uk/government/news/first-rail-freeze-in-30-years-to- rhwyddineb-y-cost-byw>
.png)
Mae adroddiad blynyddol diweddaraf Grŵp Rhanddeiliaid y Siarter yn parhau’n hynod feirniadol o berfformiad gwasanaeth CThEF, gyda sgoriau naill ai’n aros yn eu hunfan neu’n gwaethygu ar draws y rhan fwyaf o’r safonau. Ochr yn ochr â sgoriau gwael am ymatebolrwydd a rhwyddineb defnydd, mae’r adroddiad yn tynnu sylw at adborth llethol negyddol ar Making Tax Digital (MTD).

Mae gwasanaeth cyntaf o’i fath yn y DU wedi’i lansio i roi sicrwydd treth i fusnesau sy’n bwriadu buddsoddi mewn prosiectau mawr.
.png)






